Por Cica Rodrigues
Os pneus “run-flat”, oferecidos em carros de luxo nos últimos anos, são um alívio para a segurança. Furados, podem rodar por quilômetros, permitindo que o motorista vá a um lugar seguro para arrumá-los.
No mês de março, começaram a aparecer as primeiras reclamações sobre eles, especialmente em relação ao custo de troca elevado e à dificuldade de reparo. Alguns consumidores estão tão irritados que entraram na justiça: a Honda e a Michelin são alvo de um processo em Los Angeles.
As empresas de pneus dizem que os “run-flat”, que têm uma banda de rodagem mais rígida , devem ser usados como os normais e que os problemas são causados por uma manutenção fraca, incluindo uma calibragem acima do necessário. Os fabricantes dizem que, no caso de o pneu explodir, é mais fácil de controlar o carro. Já as montadoras gostam porque não é preciso colocar estepe no carro, o que significa mais espaço no porta-malas.
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