por Samantha Gonzaga
O mecânico e apaixonado por carros Jonathan Pinheiros fala com exclusividade para o Motoblog
Muitas pessoas equipam seu carro com rodas cada vez maiores com a intenção de embelezar e ganhar maior estabilidade, mas isto funciona na prática?
Rodas com diâmetros maiores (do que as originais de fábrica) mudam as características de alguns carros.
Rodas com diâmetros maiores (do que as originais de fábrica) mudam as características de alguns carros.
Por que apenas alguns carros?
Se você realizar a troca, por exemplo, de um carro 1.0 convencional, a relação de marchas ficam mais longas o que pode comprometer o desempenho do carro pela falta suficiente de força do motor, além do arrasto maior no solo e conseqüente aumento de consumo. Já em carros com maiores potências e curvas de torque a rotações mais elevadas, estas diferenças serão menos sentidas.
Qual o cuidado essencial ao adquirir rodas usadas?
Particularmente cuidado deve ser tomado ao adquirir rodas usadas, pois muitas vezes podem ser reformadas e escondem grande perigo para os motoristas, já que os consertos geralmente não ficam bons como deveriam, aumentando a possibilidade de quebras e conquistes acidentes.
Tem algum outro cuidado sobre a substituição das rodas?
Sim, é em relação à troca dos parafusos de fixação. O parafuso que prendem as rodas de aço estampado tem o encosto do corte da cabeça em perfil cônico, enquanto que os parafusos para as rodas esportivas têm perfil reto.
Utilizar parafusos trocados implica em fixação inadequada, podendo fazer com que a roda "dance" e desgaste dos pontos de encosto.
Na sua opinião é necessidade ou vaidade?
As rodas são essenciais, mas com certeza existe mais vaidade nisso do que parece.
Quanto mais as rodas são bonitas mais elas chamam atenção e quanto mais elas chamam atenção mais elas são bonitas (risos).
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